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广西13条航线票价放开 全票价上调旺季坐飞机更贵

标签:航线 票价 航空公司 放开  日期:2015-08-08 02:57
广州、深圳、,柳州至广州,深圳,深圳,竞争较为充分的市场,近年来,政府“看得见的手”为市场“看不见的手”腾挪更多空间,它提高了航空企业票价政策的弹性空间,“这也
全国放开101条600公里以下短途航线旅客票价,其中涉及广西的航线有13条 票价航空公司定 旺季坐飞机更贵 -南国早报记者 张孟君 国家发改委近日发布公告称,将放开24项商品和服务价格,其中包括将进一步放开101条600公里以下短途航线旅客票价。此次放开票价的航线,涉及广西的航线有哪些?更多国内短途航线实行市场定价,坐飞机将更贵还是更便宜?1月6日,南国早报记者对此进行了采访 1 广西13条航线票价放开 据了解,此次放开票价的101条航线中,涉及我区机场的航线共有13条。分别为:南宁至兴义、海口、贵阳;桂林至长沙、广州、深圳、珠海、贵阳;柳州至广州、深圳、贵阳;北海至海口、深圳。 广西民航业内人士介绍,我国机票价格一直被政府所主导。2004年4月起,监管部门对国内航线的票价逐步放开,规定航空公司执行的国内航线票价水平,上浮不得超过基准价(全价)的25%,下浮不超过45%,航空公司有了一定的自主定价权。2013年10月起,政策进一步放开,取消了票价下浮幅度限制,航空公司可以基准价为基础,在上浮不超过25%下浮不限的浮动范围内自主定价。 “对于放开票价的这些航线,航空公司可以根据自己的生产经营成本、市场供求和竞争状况等自主确定具体价格水平。”该业内人士认为,竞争较为充分的市场,是放开价格管制的重要前提。近年来,我国民航业发展迅速,内部竞争日趋激烈,而外部随着高铁等快速发展,民航与其他运输方式间也形成了竞争关系。政府“看得见的手”为市场“看不见的手”腾挪更多空间,更利于民航发展。 2 航空公司上调全票价格 部分航线机票价格全面与市场接轨后,将发生哪些变化? 据悉,涉及广西的13条航线中,部分航线目前尚无直飞航班。而数条有直飞航班的航线,已从2015年1月份起上调全票价格(见附表)。这些航线均在此次放开定价的范围,全票价格平均上涨幅度约为10%。 机票全价上涨,是否意味着市民坐飞机马上要涨价?据了解,上述调价的航线目前实际销售时仍有较多折扣。如近期南宁至海口、贵阳仍有200多元的优惠票价,而桂林至广州甚至还有最低129元的特价机票。而从1月5日起,国内航线800公里(含)以下燃油附加费下调至10元/人,800公里以上下调至30元/人,燃油附加费创近5年来新低。总体来看,市民近期乘坐飞机出行仍是比较划算的。 上调全票价格,却又仍打出低折扣,实际票价并未高涨,航空公司这么做又是出于什么考虑? “机票价格主要还是由市场行情决定的,现在并非民航旺季,机票价格太高不现实。”一航空公司市场部人士说,以桂林至广州为例,贵广高铁开通后,全程高铁二等票只要137.5元,航空与高铁相比,快捷的优势不再明显,便利性(航班密度)和票价上已处于劣势,在客运淡季机票若还坚持高价,只会被抢走更多客源。 尽管如此,调高全价票价对于航空公司还是“有好处”的。总体来看,它提高了航空企业票价政策的弹性空间。旺季的时候按全价销售,可以获得更多收益,而淡季时也有余力可以将票价降得更低,以应对高铁的冲击。“这也意味着,即将到来的春运,在实行全票价的部分航线上,乘客要比往年掏更多的钱。”该人士分析。   第 [1] [2]  页
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