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迎个性化旅游时代 网络约租车企业布局海南岛

标签:海南 网络 汽车 租车 专车  日期:2015-12-28 09:51
近年来,比如可以选择神州专车的接机服务,岛内自驾游还可以使用车咖等分时分日租赁车服务,他的手机里装了不少五花八门的网络约租车软件,导致出租难做生意,如今的租车市场,抢占了
  ■ 本报记者 侯赛   近年来,随着人民生活水平的提高,对出行舒适度的要求也不断提高,再加上网络技术的不断发展,各种网络约租车服务如雨后春笋般成长起来。海南作为冬季国内游客最喜爱的旅游目的地之一,对汽车租赁的巨大需求,也为网络约租车企业提供了生存生长的土壤。   据不完全统计,2014全国汽车租赁车辆有48万辆,海南岛占3万辆左右;海南省500多亿元的旅游收入里,汽车租赁收入占据30多亿元。   传统模式遇挑战   “2012年第一次来海南过冬,那个时候出租车很不好打,近年来却发现选择很多,比如可以选择神州专车的接机服务,平时出门可以选择滴滴快车或者顺风车,岛内自驾游还可以使用车咖等分时分日租赁车服务,真是既方便快捷又省钱省心!”退休老人刘德凯年年从新疆乌鲁木齐飞到海南来过冬养生,他的手机里装了不少五花八门的网络约租车软件,这些在候鸟圈里都玩得很火。   据统计,2014年海南全省接待国内外游客总人数4789.08万人次。随着乡村游、散客游等个性化旅游需求人数的日益递增,每到旺季,海南传统的、带司机服务的合法营运小型车辆已远远无法满足实际需求。   出租车传统“路招”模式远远不能满足需求,导致出租难做生意、而百姓抱怨难找出租,尤其是坏天气或高峰用车时节。而“电召”还存在人工调度、反应迟缓等问题。所以网络约租车越来越受到人们的青睐。   网络约租车服务抢滩海南   海南一到冬季打车市场就供不应求,如今的租车市场,却已不是哪一家独步天下的局面,滴滴专车、一号专车、神州专车、微微拼车、AA拼车等各类互联网专车软件不断涌现,抢占了出租车市场的“一杯羹”。   近期,海南易乐物联科技有限公司受邀参加欢乐节亮点活动“海南互联网旅游节”,并展示了车咖APP租用新能源汽车、海南旅游大数据平台供市民游客及专业观众体验。   据了解,车咖目前有350辆汽车前期已经投入市场,出租率已经达到90%以上,在海口的汽车服务网点30多个,三亚有50多个,其次在万宁兴隆和保亭都有网点分布。下一步将与北汽集团合作,再投放500辆新能源汽车。“我们的目标是全岛覆盖,尤其是西线环岛高铁通车后,将与各市县合作,在动车站布置网点,目前万宁、乐东、三亚均已达成合作意向。”该公司负责人表示。   期待更多“政策东风”   约租车业务已经在国外的一些国家或城市中占有很高的比重。以移动互联网方式改变召车习惯的公司纷纷获得知名投资者青睐。   据了解,英国的网络约租车服务已经占据总服务比例的60%,而挪威网络约租车占68%,在瑞典,网络约租车达到70%以上。而在我国,随着国家大力倡导智慧城市建设,全国各省市都在展开多项智能服务,尤其智慧出行方面更是成为打造智慧城市的核心工程。   虽然网络约租车的前景十分广阔,但依然有许多政策上的牵绊。比如车咖的专车服务软件已经研发成功,但因为专车政策一直不明朗,不能与大型汽车制造企业进行合作,只能和现有的出租车体系进行合作。   另外,虽然车咖已经与北汽集团进行合作,将大力推广使用新能源汽车,但新能源汽车在海南的推广也面临阻力,比如充电装置,以及停车位的缺乏等问题,需要更多地方政府的支持和财政补贴。此外,海南的电价并不低,用油和电价格差距不大,导致新能源汽车推广压力大、周期长等,需要政府更多的政策支持。
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