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从成都出发向西行 中国最美景观大道究竟有多美

标签:旅游 规划 四川 景观  日期:2015-07-13 04:43
文化体验旅游,最美景观大道 精彩五大旅游带,穿越中国东,首先是交通运输,大渡河—阳光果乡红色旅游带,国际游客追寻的是高质量服务,茶马古道系列非常具有再包装再打造的空间,他希望
  进入7月,四川藏区就到了一年中美不胜收的季节。日前,《中国最美景观大道—318/317川藏世界旅游目的地 (四川段)规划》(以下简称《318/317四川段规划》)通过专家评审,规划到2020年,以四川藏区为主,涵盖雅安和成都部分区域的318/317景观大道(四川段)将建成世界旅游目的地。   不同于传统旅游规划侧重景观打造,最新出炉的《318/317四川段规划》,特别注重游客体验与参与,将打造以生态观光旅游、文化体验旅游、科普科考旅游、户外运动旅游、休闲度假旅游为主体的旅游产品体系。对此 , 世 界 旅 游 组 织(UNWTO)专家路德维希·雷德如此评价:“国外具有经济实力、消费实力的年轻群体,他们更希望更有活力的活动,而不是被动地参观景点,因此该规划以活动为主题的思路很有必要。”   最美景观大道 精彩五大旅游带   明媚的阳光、洁净的雪山、神秘的宗教……318国道西南段,几乎是每位驴友的朝圣之路。这条中国乃至世界上美景最为集中的景观长廊,从上海出发,穿越中国东、中部来到成都后,几乎与317国道四川段平行延伸向西藏,长久以来被媒体和游客誉为中国最美景观大道。   然而多年来,这条最美景观大道的旅游业并不发达,市场发育程度还远不成熟。记者从省旅游局了解到,我省通过国内外30几位专家进行调查,得出了制约318/317四川段旅游发展的十个因素,首先是交通运输、基础设施、生态承载力三大因素。《318/317四川段规划》要解决的重点,就是一个个突破这些瓶颈。   最新出炉的《318/317四川段规划》,把亟待解决的基础设施建设划分在“五带”中,包括金沙江—神秘康巴旅游带、雅砻江—千里长峡旅游带、大渡河—阳光果乡红色旅游带、大雪山—雪山草原旅游带、岷江—羌乡河谷旅游带,以“五带”不同的自然资源和地理属性来打造基础设施。在此次评审委员会主任、亚太旅游协会专家徐汎看来,新出炉的规划很具有创新性,“用自然地理单元、历史文化、民族、地域乃至语种这几个维度的细分,在旅游规划中非常具有深度。”   在“五带”的基础上,如何将游客的游玩与该区域的交通运输及生态承载力结合起来?规划又细分了六个旅游产业集聚区,包括雅安市旅游产业集聚区、康东新都桥贡嘎山旅游产业集聚区、康南理塘甲洼海子山旅游产业集聚区、马尔康旅游产业集聚区、色达金马草原旅游产业集聚区、康北甘孜旅游产业集聚区。据了解,康东新都桥贡嘎山旅游产业集聚区的旅游集散中心为新都桥,将沿S313和S215向南北辐射,构建川西地区最具吸引力的山地科考观光旅游产业中心区。色达金马草原旅游产业集聚区把重点放在自驾游板块,依托色达县城,打造金马草原综合型汽车营地,构建承接甘孜机场和青海方向游客的自驾车旅游服务体系。   海内外专家 求质量别求数量   根据规划,到2020年,318/317国道四川段将实现接待入境游客60万人次/年,并以每年增长15%的速度在2030年达到入境游人次300万/年。对此,亚太旅游协会专家布鲁诺·华特并未持肯定意见。作为参与过阿尔卑斯山旅游规划的专家,布鲁诺·华特认为,国际游客追寻的是高质量服务:“我们不光要注重数量,我们要向质量这方面来投资,换句话说‘少即是多’。”事实 上,318/317四川段属于生态脆弱区域,在规划划分的七个景观区段中,尤其以西岭雪山、亚拉雪山、贡嘎山、海子山、夏赛雪山等冰川雪山生态敏感区域为主。   甘孜、阿坝和雅安,是《318/317四川段规划》的直接受益者,规划为其未来发展画出的蓝图,是否能与其“十三五”旅游发展契合?雅安市副市长徐旭表示,“对318/317四川段中最有世界影响力的大熊猫、茶马古道、地域文化和山地特色等,规划笔墨不太多,然而在这一世界级旅游项目中,茶马古道系列非常具有再包装再打造的空间。”   阿坝州委副书记谷云龙更看重相关规划的衔接与互动,他认为四川藏区的四大品牌——大九寨、大草原、大熊猫、大香格里拉要想方设法与该规划中的大项目联动起来,才能形成中国最美景观大道的品牌。甘孜州副州长何飚认为通过该规划,318/317国道把甘孜阿坝和世界连在一起了,他希望规划还能解决一个问题,就是318/317的原住民要如何通过旅游来一次全民大创业、全民大创新,通过互联网+,“用旅游把我们的原住民和世界紧紧地连在一起,真正回归到这个景观大道就是交融大道。”
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